洗車王國專有解讀：O2O 洗車是一場災(zāi)難！

　　今天，洗車王國開門見山的來說說現(xiàn)在處在“風(fēng)口浪尖”的O2O 洗車。O2O 洗車對(duì)于現(xiàn)行的洗車市場是一場災(zāi)難，洗車王國為什么這么措辭激烈呢？緣由就是近期互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)多家知名O2O 洗車企業(yè)合并、瀕臨倒閉的新聞。

　　早在2014年5月，洗車王國就準(zhǔn)確預(yù)測，現(xiàn)行O2O 洗車正常存活超過一年的不超過15%，剩余沒有出現(xiàn)問題的O2O 洗車基本還在無休止的燒錢狀態(tài)，并且這種狀態(tài)沒有預(yù)期。這就帶來了新的問題：1、燒錢洗車能否燒出所謂的客戶消費(fèi)習(xí)慣？2、燒出來的“龐大客戶基數(shù)”是否有真的轉(zhuǎn)化率？3、虛擬轉(zhuǎn)化下的互聯(lián)網(wǎng)O2O 洗車模式如何生存？

　　洗車不同于換油保養(yǎng)、加油那樣剛性可以控制基本周期，洗車王國基本判斷就是O2O 洗車沒有真正意義上的粘性客戶，這樣的服務(wù)既沒有粘性，又沒有基本可控的周期性，那請問這些“大佬們”這樣的商業(yè)模式如何成立？不言而喻，O2O 洗車無非就是借助洗車“撕開”后服務(wù)的“口子”，沒有可信任的服務(wù)作為基礎(chǔ)，這樣的轉(zhuǎn)換率只能是一紙空談，換句話說就只能當(dāng)作故事來講了！

　　O2O 洗車來了，車主笑了！洗車王國敢基本肯定，超過99%以上的車主都在占便宜洗車，當(dāng)這個(gè)“便宜”沒有了，他也就該去哪兒就去哪兒了！洗車王國在過去的一年里，走訪了超過15座城市，實(shí)地專訪了“消費(fèi)過”O(jiān)2O 洗車的車主，獲得的準(zhǔn)確信息就是洗車需求周期的不確定性讓他們只能是有便宜就占，這種心理O2O 洗車商家們怎樣去扭轉(zhuǎn)成為他們的課題！

　　洗車王國對(duì)于洗車?yán)斫庖苍谶^去的20年從業(yè)過程中得到諸多信息反饋，尤其是對(duì)于消費(fèi)客戶的消費(fèi)心理，更是不敢忽視。很多人都揚(yáng)言要改變洗車行業(yè)，迄今為止，洗車王國沒有看到有誰能真正改變洗車行業(yè)！O2O 洗車依托現(xiàn)有的洗車店為基礎(chǔ)和上門流動(dòng)洗車為主導(dǎo)的服務(wù)模式，這樣的服務(wù)模式對(duì)于馬上就要管控的洗車水標(biāo)準(zhǔn)怎樣處理？你們?nèi)绾谓鉀Q這一難題呢？這些都是擺在O2O 洗車從業(yè)者眼前必須解決的問題，不可回避。任何服務(wù)都不能違背政策層面來做事，這是不能成立的“偽模式”，并且O2O 洗車的消費(fèi)者們根本就不會(huì)長期買你賬，除非你一直燒錢下去！此題不好解！??！

　　O2O 洗車對(duì)于洗車行業(yè)的正常秩序是一場災(zāi)難，因?yàn)檫@樣的洗車客戶丟失了客戶粘性和超低的客戶忠誠度，在市場看來，更多的還是諸多資本大佬們試水的一個(gè)工具吧！

　　在世界范圍內(nèi)，洗車王國沉淀了20年行業(yè)基礎(chǔ)，我們目前還沒有看到只用了“很少量水”把車真正能夠洗干凈的。洗車是一個(gè)需要有足夠水量再配合標(biāo)準(zhǔn)化嚴(yán)格洗車流程才能夠完成服務(wù)，并不是市場上所見街邊洗車店洗車方式，這樣不正規(guī)洗車店對(duì)于車輛損傷以及洗車?yán)斫膺€處于很低端階段，因?yàn)榇蠖鄶?shù)從業(yè)者就沒有正規(guī)化洗車標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練。O2O 洗車在洗車王國看來一定是存在著，但絕不是這樣的商業(yè)模式，更不是這個(gè)時(shí)期應(yīng)該有的產(chǎn)物！O2O 洗車這個(gè)“早產(chǎn)兒”讓洗車服務(wù)行業(yè)不知所措，因?yàn)樽尙F(xiàn)行從業(yè)者和消費(fèi)者之間的關(guān)系被不成立的商業(yè)模式“攪局”，希望今天的分享讓O2O 洗車從業(yè)者們冷靜思考！

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