| 加盟城市 | 一線城市 | 二線城市 | 三線城市 | |
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| 店鋪面積 | 95㎡ | 95㎡ | 95㎡ | |
| 御捷四輪電動車加盟基礎(chǔ)費用 | 裝修費 | 3.8萬元(400元/㎡*95㎡) | 3.61萬元(380元/㎡*95㎡) | 3.325萬元(350元/㎡*95㎡) |
| 經(jīng)營設(shè)備費 | 4萬元 | 3.8萬元 | 3.5萬元 | |
| 首批進貨費/原料費 | 4.5萬元 | 4萬元 | 3.5萬元 | |
| 廣告宣傳及開業(yè)費 | 4000元 | 3000元 | 2000元 | |
| 小計 | 12.7萬元 | 11.71萬元 | 10.525萬元 | |
| 御捷四輪電動車加盟成本費用 | 店面租金 | 2.34萬元/月(8.2元/天/㎡) | 9100元/月(3.2元/天/㎡) | 6300元/月(2.2元/天/㎡) |
| 人員工資 | 2.08萬元/月(5200元/月/人*4人) | 1.88萬元/月(4700元/月/人*4人) | 1.68萬元/月(4200元/月/人*4人) | |
| 水電雜費 | 2200元 | 2000元 | 1800元 | |
| 流動/儲備資金 | 13.25萬元 | 8.38萬元 | 6.92萬元 | |
| 小計 | 4.64萬元 | 2.99萬元 | 2.49萬元 | |
| 御捷四輪電動車加盟總費用 | 投資合計 | 17.34萬元 | 14.7萬元 | 13.02萬元 |
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備注： 1、流動資金的算法為（人員工資/月+房租/月）*3個月，四舍五入取整數(shù)，并且不計入成本支出。 2、以上投資費用為預(yù)估，可能會與實際情況有所差別，僅供參考。 |
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御捷成立于2009年5月，是汽車品牌，主要生產(chǎn)新能源純電動汽車系列、廂式物流車系列等。河北御捷馬專用車制造有限公司位于河北省清河縣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)太行南路19號，占地面積168畝，工廠建筑面積36000平方米， 總加盟2億元人民幣。公司擁有工程技術(shù)人員56人，高等職稱工程師36人，員工300余人。公司依托一汽、重汽、東風(fēng)、福田和江淮底盤技術(shù)，采用系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計，使產(chǎn)品性能和結(jié)構(gòu)達到好。公司 研發(fā)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有：冷藏保溫系列運輸車、翼開啟廂式系列運輸車、通信車、郵政車、易燃液體罐式運輸車、水泥攪拌車、 灑水車等產(chǎn)品以及鋁合金（承載式車身結(jié)構(gòu)）廂式系列半掛車。
公司擁有先進的生產(chǎn)工藝設(shè)備，其中冷藏保溫車廂板大型壓機生產(chǎn)線、噴漆烘干流水線、鋁合金廂式車生產(chǎn)線設(shè)備均在同行業(yè)中 居于先進水平。產(chǎn)品的關(guān)鍵指標(biāo)均超過A級標(biāo)準(zhǔn)并獲得“3C”強制性認(rèn)證，質(zhì)量管理體系GB/T19001—2000認(rèn)證審核 。工業(yè)和信息部公告企業(yè)。公司以“責(zé)任、執(zhí)行、協(xié)作、成就”為企業(yè)文化，堅持“科學(xué)管理，質(zhì)量優(yōu)先，信譽為本，顧客滿意”的經(jīng)營理念，以的產(chǎn) 品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)立足于專用車市場前沿，打造北方廂式運輸車生產(chǎn)基地。河北御捷車業(yè)有限公司成立于2009年5月，占地450畝，加盟5.0億元建成具有轎車生產(chǎn)工藝的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，是國內(nèi)先進集開發(fā)、制造、銷售、服務(wù)四位于一體并具備大批量生產(chǎn)全封閉三輪摩托車和電動汽車的專業(yè)廠家。公司采用輕量化設(shè)計理念，自主研發(fā)電力驅(qū)動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、NVH系統(tǒng)等核心系統(tǒng)，產(chǎn)生69項技術(shù)，先后取得DOT、EEC等多項國際認(rèn)證。在碰撞測試中，一次性乘用車正面碰撞乘員保護檢測和側(cè)面碰撞乘員保護檢測。
責(zé)任，——創(chuàng)建有社會責(zé)任的企業(yè)，培養(yǎng)能擔(dān)責(zé)任的員工，執(zhí)行，——推行主管負(fù)責(zé)制，落實的層級管理。協(xié)作， -——提倡團隊精神，促進內(nèi)外部的協(xié)作，成就，-——企業(yè)和員工共同分享發(fā)展的成就，河北御捷車業(yè)有限公司自成立以來，與重慶大學(xué)簽署產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，由重慶大學(xué)知名電機拖動博士生導(dǎo)師劉和平教授、原供職于克萊斯勒公司的汽車設(shè)計王德倫博士、原供職于美國泰利福公司的汽車電子歐陽紀(jì)元博士組成的四輪電動車電機及控制器研發(fā)和系統(tǒng)匹配團隊。該團隊致力于研究初期的設(shè)備購置及實驗室建設(shè)等工作。2012年6月11日公司與石家莊鐵道大學(xué)簽訂了《產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議書》。此外還與邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院也簽訂了協(xié)議書。
