一號專車司機加盟費用 (省會城市) |
一號專車司機加盟基礎(chǔ)費用:14.95萬元 | 一號專車司機加盟成本費用:2.79萬元 | ||
裝修費 | 3.75萬元(500元/㎡*75㎡) | 店面租金 | 1.19萬元/月(5.3元/天/㎡) | |
經(jīng)營設(shè)備費 | 4.5萬元 | 人員工資 | 1.2萬元/月(4000元/月/人*3人) | |
首批進貨費/原料費 | 5.5萬元 | 水電雜費 | 4000元 | |
廣告宣傳及開業(yè)費 | 1.2萬元 | 流動/儲備資金 | 7.18萬元 | |
小計 | 14.95萬元 | 小計 | 2.79萬元 | |
一號專車司機加盟總投資費用:17.74萬元 (店鋪面積按75㎡計算) | ||||
一號專車司機加盟費用 (地級城市) |
一號專車司機加盟基礎(chǔ)費用:13.675萬元 | 一號專車司機加盟成本費用:2.59萬元 | ||
裝修費 | 3.375萬元(450元/㎡*75㎡) | 店面租金 | 1.13萬元/月(5元/天/㎡) | |
經(jīng)營設(shè)備費 | 4.2萬元 | 人員工資 | 1.11萬元/月(3700元/月/人*3人) | |
首批進貨費/原料費 | 5萬元 | 水電雜費 | 3500元 | |
廣告宣傳及開業(yè)費 | 1.1萬元 | 流動/儲備資金 | 6.71萬元 | |
小計 | 13.675萬元 | 小計 | 2.59萬元 | |
一號專車司機加盟總投資費用:16.27萬元 (店鋪面積按75㎡計算) | ||||
一號專車司機加盟費用 (縣級城市) |
一號專車司機加盟基礎(chǔ)費用:12.5萬元 | 一號專車司機加盟成本費用:2.33萬元 | ||
裝修費 | 3萬元(400元/㎡*75㎡) | 店面租金 | 1.01萬元/月(4.5元/天/㎡) | |
經(jīng)營設(shè)備費 | 4萬元 | 人員工資 | 1.02萬元/月(3400元/月/人*3人) | |
首批進貨費/原料費 | 4.5萬元 | 水電雜費 | 3000元 | |
廣告宣傳及開業(yè)費 | 1萬元 | 流動/儲備資金 | 6.1萬元 | |
小計 | 12.5萬元 | 小計 | 2.33萬元 | |
一號專車司機加盟總投資費用:14.83萬元 (店鋪面積按75㎡計算) | ||||
備注: 1、流動資金的算法為(人員工資/月+房租/月)*3個月,四舍五入取整數(shù),并且不計入成本支出。 2、以上投資費用為預(yù)估,可能會與實際情況有所差別,僅供參考。 |
一號專車是屬于上海大黃蜂網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限公司旗下品牌,自上線以來,正在努力打造定制化專車服務(wù)業(yè)的一品牌。利用集團強大的車輛調(diào)度和司機管理能力,我們提供全國各大城市超過10,000輛不同級別車輛,每天為乘客提供全新的乘坐體驗。解決用戶商務(wù)、旅游、接送機等的需求。
一號專車堅持“尊、信、致”的理念,提供尊貴的服務(wù)和車輛;堅持誠信透明的服務(wù)態(tài)度;不斷追求無微不至的服務(wù)細節(jié)。力求成為業(yè)內(nèi)用戶滿意、信任的品牌。
一號專車同時也不斷開展與業(yè)內(nèi)成功企業(yè)的合作,我們堅信強有力的伙伴和后盾是品牌前行的基石。目前,阿里集團、各大航空公司、各旅游交通門戶都與一號專車結(jié)為戰(zhàn)略聯(lián)盟,各行各業(yè)的資源都在幫助著一號專車向成功不斷邁進。
快的非營利性搭車服務(wù)“一號快車”在杭州正式上線,快的“一號快車”正式上線司機怎么收費呢?據(jù)悉,一號快車起步價為優(yōu)惠,低消費是1優(yōu)惠,短距離出行比杭州的出租車還便宜。乘客可享受包括100萬元的第三方責(zé)任險、30萬元的坐乘險以及50萬元的交通意外保險。
“一號快車”目前已在杭州、上海、廣州、深圳、成都、武漢、天津7個城市同步上線?!耙惶柨燔嚒蹦壳皟?nèi)置于一號專車的APP中。打開“一號專車”,輸入起點、目的地,在提交訂單前,頁面上會有“一號快車”的選項。“一號快車”,你可以聯(lián)系到愿意分享車輛、合乘出行的車主,雙方分擔相應(yīng)的用車成本費用即可。
一號快車專門為有出行需求的乘客提供一對一服務(wù),大的區(qū)別在于強調(diào)公益特征,平臺下的車子都是私家車,乘客的所有付費都歸車主所有,同時軟件平臺將不收取任何費用。因此,價格也更親民。以杭州為例,一號快車起步價是優(yōu)惠,用戶按“優(yōu)惠(起步費)+1.9元/公里+0.3元/分鐘”繳費,低消費是1優(yōu)惠。這個價格與Uber的“人民優(yōu)步”價格相同,短距離出行比杭州的出租車還便宜。
一號快車相關(guān)負責(zé)人表示,他們對“一號快車”司機和車輛的準入條件都有明確的規(guī)定。首先,司機愿意將車輛共享出來給市民進行合乘;三年以上的駕齡(駕照),無任何犯罪或不良記錄;上崗之前還要針對軟件使用、駕駛技術(shù)和路況熟悉程度、服務(wù)禮儀、標準和意識進行嚴格的培訓(xùn)和考試,后才能上崗;所有的車輛要求5年以下,車價10萬元以上。