做生意無邊界,四海為家把錢賺
19世紀(jì)末和20世紀(jì)40年代,浙江人曾兩次大規(guī)模漂洋過海,前往日本和歐美等地以及港澳地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì),移居海外經(jīng)商的浙江人目前大概有十幾萬人,他們披荊斬棘,奮力開拓,硬是在陌生的異國他鄉(xiāng)開拓出了一方方屬于自己的天地。其中有不少人已成為當(dāng)?shù)毓ど探缁蚪鹑诮绲木拮印?/p>
19世紀(jì)末和20世紀(jì)40年代,浙江人曾兩次大規(guī)模漂洋過海,前往日本和歐美等地以及港澳地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì),移居海外經(jīng)商的浙江人目前大概有十幾萬人,他們披荊斬棘,奮力開拓,硬是在陌生的異國他鄉(xiāng)開拓出了一方方屬于自己的天地。其中有不少人已成為當(dāng)?shù)毓ど探缁蚪鹑诮绲木拮印?/span>
香港是海外浙商的活動基地。有不少浙江巨商定居香港。香港的兩位“世界船王”都是浙江寧波人。已故的“世界船王”董浩云,是浙江寧波定海人,他是董氏航運(yùn)集團(tuán)創(chuàng)始人,是世界七大船王之一;另一位“世界船王”包玉剛也是浙江寧波人,早在1975年,他就登上了世界船王的寶座,贏得了“東方奧納西斯”的美譽(yù),1981年,他的環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)有船達(dá)2100萬噸位,成為世界上擁有船只噸位很大的船王。
在歐美的創(chuàng)業(yè)者也很多,例如應(yīng)行久,他是美國“大中集團(tuán)”的創(chuàng)始人,“大中集團(tuán)”美國十大華人財(cái)團(tuán)之一。分布于世界各地的浙商們,始終保持著自己的經(jīng)商傳統(tǒng)。老一輩浙商的后代又成為新一輩的浙商,他們薪火相傳,在海外商界形成了“浙江風(fēng)”。