| 數(shù)字金石GPS加盟 | 費(fèi)用 | 說明 |
|---|---|---|
| 店鋪面積 | 73㎡左右 | |
| 房租 | 5396.6元/月 | 預(yù)估費(fèi)用，僅供參考。 |
| 裝修費(fèi) | 3.80萬元左右 | |
| 經(jīng)營設(shè)備費(fèi) | 2.4萬元左右 | 根據(jù)門店情況配置 |
| 首批進(jìn)貨費(fèi) | 3.7萬元 | 最低進(jìn)貨要求，要滿足門店經(jīng)營需求。 |
| 廣告宣傳及開業(yè)費(fèi) | 0.4萬元 | 線下或者網(wǎng)絡(luò)廣告宣傳費(fèi)用 |
| 人員工資 | 7500元 | 以7500元/月/3人計(jì)算。 |
| 水電稅收 | 310元 | 水費(fèi)、電費(fèi)、稅費(fèi)以及經(jīng)營過程中的雜費(fèi)。 |
| 流動(dòng)/儲(chǔ)備資金 | 4.6萬元 | 預(yù)留儲(chǔ)備費(fèi)用。 |
| 合計(jì) | 16.2萬元 | 預(yù)估數(shù)字金石GPS加盟費(fèi)用，僅供參考，具體費(fèi)用以實(shí)際情況為準(zhǔn)。 |
數(shù)字金石科技有限公司位于中關(guān)村要地的數(shù)字物流港，致力于國內(nèi)的市場開發(fā)和品牌建設(shè)。公司是以GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)、3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、車載GPS智能終端及EVDO/WCDMA/TD-CDMA視頻服務(wù)器研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等工作為一體的高新技術(shù)企業(yè)。現(xiàn)研發(fā)的GPS車載智能終端以及CDMA/EDGE無線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器均得到行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可。多年的經(jīng)營，使我們?cè)絹碓角逦约旱亩ㄎ缓退鶠?，未來，?shù)字金石將在我們熟悉領(lǐng)域，以系統(tǒng)化的眼光、專注的態(tài)度，為伙伴創(chuàng)造更大的價(jià)值，為消費(fèi)者提供可靠產(chǎn)品和誠摯的服務(wù)。 企業(yè)理念：專注、創(chuàng)立、共贏
數(shù)字金石GPS監(jiān)管系統(tǒng)是一套基于GSM/GPRS/CDMA通訊網(wǎng)絡(luò)的GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了先進(jìn)的GPS全球定位系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、GPRS/GSM/CDMA通訊網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)和車載終端實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度管理，加強(qiáng)對(duì)車輛和司機(jī)的管理，提高車輛運(yùn)行的功能性和處理突發(fā)事件的能力，提供了一種全新的車輛管理手段。
設(shè)計(jì)為三級(jí)式B/S和C/S混合架構(gòu)，分別為一級(jí)總中心、二級(jí)分中心及三級(jí)客戶端，并可根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展，系統(tǒng)設(shè)計(jì)容量10萬臺(tái)。總中心支持GSM、GPRS、CDMA和DDN專線等多種通訊方式，采用SQL SERVER數(shù)據(jù)庫，也可以支持ORICLE、SYBASE數(shù)據(jù)庫，模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)總分中心的邏輯功能進(jìn)行了模塊化，并對(duì)內(nèi)部數(shù)據(jù)流進(jìn)行了優(yōu)化，基于IP互連技術(shù)，組成多級(jí)系統(tǒng)可以靈活構(gòu)成大容量系統(tǒng)及中小規(guī)模系統(tǒng)。使整個(gè)系統(tǒng)具有強(qiáng)大的容量擴(kuò)充，功能擴(kuò)展，架構(gòu)靈活重組的能力。全系統(tǒng)主要分為信息網(wǎng)關(guān)、服務(wù)中心系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、客戶端軟件。
GPS監(jiān)控系統(tǒng)具有高度穩(wěn)定性，提高/增加7×24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。采用權(quán)限管理和網(wǎng)絡(luò)安全措施，提高/增加數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的安全。采用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和先進(jìn)的高新技術(shù)，提高/增加系統(tǒng)的先進(jìn)性和擴(kuò)展性。預(yù)留接口和標(biāo)準(zhǔn)接口，提高/增加其兼容性。同時(shí)具備強(qiáng)大的二次開發(fā)功能和靈活的組建能力，方便業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。
整個(gè)車輛監(jiān)管系統(tǒng)工作模式采用GPS進(jìn)行車輛定位，采GPRS/GSM/CDMA移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行車輛數(shù)據(jù)信息與監(jiān)管中心之間的雙向數(shù)據(jù)通訊。中心信息網(wǎng)關(guān)接收來自車載單元回傳中心的定位及狀態(tài)數(shù)據(jù)，判斷數(shù)據(jù)類型，將其中的GPS定位數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、服務(wù)請(qǐng)求等根據(jù)中心監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)車輛所屬單位派發(fā)給相應(yīng)單位的監(jiān)控客戶端。監(jiān)控客戶端可以對(duì)所屬的車臺(tái)進(jìn)行呼叫及相關(guān)控制，首先將指令發(fā)往相應(yīng)的中心監(jiān)控服務(wù)器，再由中心信息網(wǎng)關(guān)GPRS/CDMA網(wǎng)關(guān)或短消息服務(wù)中心發(fā)往目標(biāo)車臺(tái)。總中心寬帶專線連接信息服務(wù)器，分中心寬帶連接互聯(lián)網(wǎng)，并連接總中心。總中心、分中心及數(shù)據(jù)中心、客戶端均基于IP互連技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)所有功能組件均可以互聯(lián)網(wǎng)連接而放置在不同的地理位置，無論是無線上網(wǎng)還是專線都可以及時(shí)、準(zhǔn)確的監(jiān)控車輛。
