宅急便是日本的大和運輸株式會社（Yamato Transportation）所建立的宅配服務(wù)品牌，借由各種交通工具的小區(qū)域經(jīng)營及轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，經(jīng)營戶對戶小包裹的收取與配送。
宅急便是日本的大和運輸所建立的宅配服務(wù)品牌，借由各種交通工具的小區(qū)域經(jīng)營及轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，經(jīng)營戶對戶小包裹的收取與配送。由于其市場占有率大，因此也成為宅配的代名詞。與郵局寄送較大的差別，是郵局僅能在平日上班時間親自到郵局或是郵政代辦所付費寄送，宅急便是可以到包括便利商店等代收通路，或是打電話請宅急便直接到家里收取包裹。
1976年，宅急便共受理了170萬件貨物，同年日本國鐵受理包裹為6740萬件，郵局受理小包則達(dá)17880萬件。到1988年，宅急便已達(dá)34877萬件，超過了郵局小包的23500萬件。該年，在宅配便的業(yè)界中，宅急便的市場占有率已達(dá)40%，位居日本運輸位的日本通運的“信天翁便”只占28%。到1995年，宅急便的受理件數(shù)多達(dá)57000萬，營業(yè)額為6000億日元。宅急便的員工人數(shù)由原先的300人增加到57797人，擁有車輛由2000輛增加到25000輛。在日本，大和運輸?shù)恼北阋咽菬o人不知、無人不曉，在馬路上到處可見宅急便在來回穿梭。
宅急便圖片
宅急便是什么意思
日本的“宅急便”是指速遞服務(wù)。歌曲有“豆腐宅急便”，電影有“魔女宅急便”，滿大街跑的日本快遞公司的名字就叫“宅急便”。
日本的大和運輸株式會社（Yamato Transportation）成立于1919年，是日本第二古老的貨車運輸公司。 1973年日本陷入次石油危機的大混亂中，企業(yè)委托的貨物非常少，這對完全仰賴于運送大宗貨物的大和運輸來說，無疑是一大打擊。對此，當(dāng)時大和運輸?shù)纳玳L小倉提出了“小宗化”的經(jīng)營方向，認(rèn)為這是提的關(guān)鍵。 1976年2月，大和運輸開辦了“宅急便”業(yè)務(wù)。當(dāng)時有人提出用Yamato-Parcel-Service（大和、包裹、服務(wù)） 這一名詞，簡稱YPS，但是未能決定是使用英文好，還是使用日文為好。對宅急便這個名詞，起初也有人反對使用， 認(rèn)為當(dāng)時已有了“急便”和“宅配”的用語。但小倉社長還是決定使用“宅急便”這個名詞。他認(rèn)為，以前有人說過“桌球這個名詞比乒乓球更能被人接受”，后來事實說明，“乒乓球”反而較為人們所接受，“宅急便”這個名詞，只要大家熟悉了，應(yīng)該就不會有什么問題。
宅急便快遞
宅急便快速截至2006年底，中國經(jīng)營快遞服務(wù)的法人企業(yè)已達(dá)2422家，從業(yè)人員22.7萬人；快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量已達(dá)到10.6億件，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入約300億元，分別是1987年的693倍和375倍。2006年國有、民營、外資快遞企業(yè)分別實現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入148.4億元、52.4億元、98.8億元，分別占快遞業(yè)務(wù)總收入的49.5%、17.5%、33%。2006年國有、民營、外資快遞企業(yè)分別完成業(yè)務(wù)量61927.5萬件、28571.8萬件、15493.6萬件，分別占總業(yè)務(wù)量的58.4%、27.0%、14.6%?？爝f服務(wù)從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競爭的市場格局已經(jīng)形成。
宅急便搬家
宅急便搬家公司就是提供搬家服務(wù)，組建成的搬家企業(yè)機構(gòu)，其一般都有自己的專車，專人負(fù)責(zé)搬家。大型的搬家公司還要和客戶簽訂協(xié)議等，收費方面，則參照搬家行駛里程、居住樓層高度、有沒有大尺寸冰箱、大屏幕電視、易碎品、有檔次家具等物品以及人工搬運距離等因素。雖然搬家行業(yè)發(fā)展迅猛，但是缺少一個行業(yè)的法律規(guī)定尺度，搬家公司好選擇應(yīng)具備完善的服務(wù)體系、人員、設(shè)備、車輛、服務(wù)態(tài)度；公司是要經(jīng)過當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門的審核、注冊備案信息、網(wǎng)上相關(guān)的備案，這些是奡基本的信息，因為這個反應(yīng)出公司企業(yè)的完善性、合法性，這個決定好了之后再選擇哪家價格合理。在搬運過程中，消費者好全程監(jiān)督，一旦發(fā)生損壞，應(yīng)及時找人作證或拍照，保留相關(guān)證據(jù)，以便維權(quán)時使用。
搬運過程中，家中好有兩個人以上的人相互配合。一位在屋內(nèi)協(xié)助服務(wù)人員搬出，另一位在車子旁注意家具上車當(dāng)車輛抵達(dá)新居后，同樣亦是一人在車子旁協(xié)助卸貨，另一人在屋內(nèi)告知服務(wù)人員東西如何定位。預(yù)留新、舊居搬家車輛的停車位置。若有大樓管理員請先知會一聲，以利搬運進(jìn)行。
